| Описание: | Существующая в настоящее время на авторемонтных заводах система разработки и подготовки деталей к восстановлению базируется на разработке индивидуальных технологических процессов и не способствует повышению качества восстанавливаемых деталей, экономичности и росту технологического прогресса.
Проблема износостойкости и долговечности деталей машин, восстановленных электролитическим железом, еще не решена полностью. До настоящего времени нет обобщенных рекомендаций по использованию простых хлористых, горячих электролитов осталивания. Частные рекомендации по малоконцентрированным электролитам нуждаются в уточнениях. Отсутствуют рекомендации по выбору параметров, условий и расчету режимов электролиза. Большинство исследователей и практиков считают, что покрытия электролитического железа по твердости и чистоте поверхности должны соответствовать требованиям чертежа на новую деталь, не учитывая при этом специфику свойств электролитического железа. |
